Программа «НОВИЧОК»

1-й день

1.1. Подготовка кайта к запуску:
Мы расскажем и покажем тебе, как правильно разложить кайт, как накачать, чтобы он не лопнул и положить его так, чтобы он не улетел.

Следующий шаг — планка управления (бар). Ее тоже можно присоединить по-разному.

Условия раскладывания нам диктуют сила и направление ветра относительно берега, наличие свободного пространства на берегу, присутствие деревьев или кустов, авто и т.д.

(1:00)

1.2. Изучение матчасти и ее систем безопасности:
Существует 4 уровня безопасности, которые могут наступать друг за другом в определенном порядке. Самый простой и самый популярный — отпустить планку (команда «Планку от себя»). Далее идут две системы отстрела, ну и кроме всего — стропорез как крайняя мера.

(30 мин)

1.3. Теория ветрового окна, ветровая тень и основы управления кайтом:
Ветровое окно — зона, где летает кайт. Управлять кайтом в этой зоне — это один из важнейших навыков, особенно в украинских реалиях, где ветер редко бывает стабильным по направлению и силе. Чувствовать окно, удержать в нем кайт — залог успешного обучения.

Размер ветрового окна определяет длина строп. Корректность работы кайта зависит от натяжки строп, они не должны провисать. Четкое управление в пределах ветрового окна дает возможность двигаться как вниз по ветру, так и вверх на ветер. Процесс управления кайтом называется пилотированием. Это основа основ кайтбординга.

(30 мин)

1.4 Отработка навыков управления кайтом с помощью учебного кайта-пилотажки:
Кайт и планка — очень динамичная система. Он слушается малейшего движения планки. Управление кайтом очень похоже на управление велосипедом — из-за сходства движений рук. Их нужно изучить до полного автоматизма. Это поможет избежать серьезных ошибок и падений кайта в будущем.

(2:00)

1.5 Работа и активация систем безопасности

(1:00)

2-й день

2.1 Подъем и посадка кайта, рестарт кайта с воды:
Запуск кайта сначала отрабатывают на воде — так безопаснее. К тому же, сначала кайт у вас все же будет падать и вам необходимо научиться его перезапускать (рестарт). Отдельно разучивают самозапуск и самопосадку кайта на берегу.

(1:00)

2.2 Правила безопасности при подъеме и посадке кайта:
При запуске и посадке кайта главное — дистанция между кайтом и возможными препятствиями. Есть места для катания (споты), где априори сделать это на берегу невозможно. И наоборот: если у берега сразу начинается глубина, стартовать можно только на суше. На этом этапе ты узнаешь все коварные моменты и нюансы, а также тайные сигналы кайтеров.

(30 мин)

2.3 Отработка движения на воде без доски (бодидрагы):
Это, наверное, самая веселая часть обучения. Кайт с послушного змея превращается в ездовую гончую собаку.
Для начала мы повторим, что такое махи кайтом и как правильно генерировать тягу. Когда мы сделаем достаточно сильный мах и остановки кайт в зоне тяги — он понесет нас по воде, выполняя для нас элемент бодидраг. Сначала ты пободидражиш вниз по ветру. А потом уже попробуешь заставить кайт катать тебя вверх на ветер. При этом твое тело будет выполнять функцию кайтборде. Отдельно отрабатывают бодидрагы с доской в руке.

(2,5 часа)

2.4 Правила безопасного поведения на воде

(30 мин)

2.5 Правила расхождения на воде

(30 мин)

3-й день

3.1. Водный старт (теория и практика):
Ну вот ты и подошел к самому главному — вставанию на доску. Здесь и в дальнейшем очень важно выучить правильную стойку и «сухие» тренировки с «выкатыванием» на доску. Только после этого можно приступать к водным процедурам

(30 мин)

3.2. Водный старт. Подготовительные упражнения:
В эту часть входит умение надевать доску, разворачивать ее с помощью кайта, отработать торможения доской.

(30 мин)

3.3. Отработка водного старта:
Здесь главное не отчаиваться после первых неудач. И быть настойчивым и внимательным, поскольку все, что было выучено раньше, нужно применить за один раз. Особенно легко стартуют те, кто правильно отработал махи кайтом и те, кто умеет держать баланс.

(2:00)

3.4. Самостоятельная эвакуация на воде
В начале твоего катания часто случаться так, что ты отъехал далеко от берега и ветер внезапно исчез. Правильно собрать кайт на воде и вернуться на берег — это реальный успех и твоя безопасность!

Отдельный вид занятий — самоспасение. Его нужно отрабатывать всегда: когда нет ветра и когда он слабый, на берегу и в воде при любой возможности. Есть много нюансов, полдесятка ситуаций — и это только «штатные» варианты ЧП.

(30 мин)

3.5 Повторение правил расхождения на воде

(30 мин)

Правило №1 — будь готов ко всему!

Программа «ПРОКАЧКА»

1-й день

4.1 Отработка движения правым и левым галсами:

Движение под кайтом в одном из направлений перпендикулярно направлению ветра называется галсом. Соответственно, движение правой ногой вперед называется правым галсом, левой ногой — левым галсом.

Обычно у людей почти сразу выходит только один из галсов, со вторым возникают трудности. Преимущества школы «Витроловы» — мы учим людей уверенно курсировать обеими галсами, в то время как классическая система образования предусматривает овладение лишь одним из возможных галсов.

Чаще всего психологически легче ехать галсом от берега. В берег ехать просто страшнее. Здесь очень важно контролировать свою скорость и расстояние до берега. Именно над этим мы и будем работать.

(1:00)

4.2 Контроль скорости:

Как и при управлении, скорость движения играет самую главную роль. Есть несколько способов контролировать хода и каждый из них мы с тобой отработаем отдельно:

• Самый простой способ сбросить скорость — планку от себя и кайт в зенит. Работает во всех случаях;
• Контроль за счет положения кайта в ветровом окне;
• Контроль скорости за счет положения доски;
• Регулировка системы deep-power.

(2:00)

2-й день

4.3 Смена галсов (развороты):

Различают несколько типов разворотов с галса на галс:

а) «Липтон», или разворот с полной остановкой кайта и «моканием» райдера в воду

б) разворот «транзишн» — остановка кайта движением доски и переводом кайта в противоположный сектор окна;

в) карвовый разворот на заднем канте (хилсайд)

г) карвовый разворот с переходом в свич (тойсайд)

д) карвовый разворот со свича в хилсайд;

е) разворот с прыжком (джамп ту транзишн) с переводом кайта.

Но, при всем разнообразии, мы будем учить тебя обычному развороту (см. п. а) и п. б)). Этого тебе будет достаточно, чтобы начать уверенно кататься по всей акватории.

(1:00)

4.4 Вырезание против ветра:

Еще на стадии бодидрагов мы с тобой учили лавировку — технику управления кайтом вверх на ветер. Этот элемент позволяет нам не просто кататься «в слив», но и успешно возвращаться в точку старта или выше нее на ветер. Теперь вместо тела ты будешь использовать доску.

Для успешного выполнения этого элемента повторим поэтапно:

• Правильную стойку;
• Водный старт.

Здесь немало тонкостей и фишек, которые неопытному новичку без инструктора вряд ли осилить за короткое время. Иногда на это уходят годы. Например, мы расскажем тебе, как вовремя изменить галс при подкручивании ветра, как определить курс с запасом на дрейф, какие существуют различия в технике лавировки при слабом и сильном ветре.

(2:00)

4.5 Повторение правил расхождения на воде

(30 мин)

Программа «ПРОДВИНУТЫЙ»

1 день

5.1 Разгрузка канта:

Если ты нормально зарезаешься и владеешь корректной стойкой, значит готов к следующим трюкам. Для начала это будет подготовка к «свичу» (развороту доски на передний кант без изменения галса).

Переход в «свич» происходит при плоском ведении доски. Именно для этого нужно научиться разгружать задний кант.

(1:00)

5.2. Тусайд зарезки ( «свич»):

Множество трюков выполняется с вращениями и приводнение происходит не на задний кант, а на передней — в «свич», то есть в обратную стойку (спиной к кайту). На сноуборде «свич» называют катание «задней» ногой вперед. Но, поскольку на кайте мы постоянно меняем ноги, то «свичем» называют зарезки на переднем канте.

Для перехода в «свич» нужны:

• Зарезка;
• Разгрузка канта;
• Разворот доски на 180 градусов при плоском ведении.

(1:00)

5.3 Карвовый разворот со «свича»:

Выполняется как совокупность элементов 5.2 и 4.3

(1:00)

5.4 Подготовка к прыжкам. Олле:

Кайтбординг привлекает в первую очередь захватывающими амплитудными прыжками. Но техника прыжка требует высокого контроля скорости, четкой работы планкой и доской.

Олле — трюк, который создали скейтбордисты. Они выставляли особым образом ступни ног на доске и делали толчок с прыжком — «щелчек». На кайтборде мы не можем произвольно менять положение ног, но, тем не менее, прыжки происходят в основном благодаря толканию задней ногой и доской.

Олле хорошо разучивать, когда есть небольшой чоп (мини-волна) и стабильный ветер. Кстати, все трюки разучиваются только на стабильном ветре.

(1:00)

5.5 Зарезки:

Следующий шаг перед тем, как ты начнешь прыгать — зарезки. Все прыжки совершаются с зарезки. Зарезка очень похожа на элемент «торможение доской», но выполняется более резко и без перевода кайта в зенит.

Если все делать правильно и добавить олле, постепенно наращивая амплитуду — ты сможешь сделать первый прыжок высотой 1-1,5 м и более. Еще немного практики — и у тебя начнут получаться отличные прыжки без перевода кайта.

(1:00)

5.6 Олле ту «свич» или 180:

Выполняется как сумма трюков 4.3 + 5.1 + 5.6 + 5.4 + 5.2

(30 мин)

5.7 Прыжок с переводом кайта ( «джамп ту транзишн»):

Когда у тебя уже есть опыт прыжков без перевода кайта, разворотов в тусайд, разворотов с тусайда и т.д., можно начинать и более дерзкие штуки.

Для прыжка с переводом кайта необходимо:

1. Разогнаться до комфортной скорости;
2. Выставить кайт в положение на «11» или на «1» час;
3. Разгрузить кант и сразу же сделать зарезку;
4. Развернуть корпус в обратном направлении и перевести кайт в зенит;
5. Оттолкнуться от воды и поджать ноги
6. Перенаправить кайт в противоположном направлении под 45 градусов и приводнить.

При выполнении этого элемента легко допустить целый ряд ошибок. Но инструктор поможет тебе исправить их все.

(2:00)